Компоненти гідравлічної станції

Функціональні компоненти
Гідравлічна станція складається з насосного блоку, колектора або клапана, нафтового бака та електричної коробки. Функції кожного компонента такі:
Одиниця насоса -, оснащений двигуном та масляним насосом, він служить джерелом живлення гідравлічної станції, перетворюючи механічну енергію в кінетичну енергію гідравлічного масла.
Колектор -, що складається з гідравлічного клапана та блоку каналу. Він регулює напрямок, тиск та потік гідравлічного масла.
Збірка клапана - Пластина - Тип клапан, встановлений на вертикальній пластині, підключена до труби за пластиною, функціонує аналогічно колектора.
Масляний резервуар - A SEMI - Укладений контейнер, зварений зі сталевих пластин, оснащений масляним фільтром, повітряним фільтром та іншими компонентами. Він зберігає, охолоджує та фільтрує олію.
Електрична коробка - поставляється у двох формах: одна з клемним блоком для зовнішньої проводки; інший з повним набором управління електронікою.
Компоненти
⑴MOTOR та GEAR POSSOP - Забезпечити рушійну силу для гідравлічної системи.
⑵Solenoid Reversing Kalve - контролює потік гідравлічного масла, змінюючи напрямок руху циліндрів. ⑶ Соленоїдний переповнений клапан - запобігає надлишку у всій гідравлічній системі, діючи як запобіжний клапан, захищаючи систему масляного насоса та масляної ланцюга та підтримуючи постійний тиск у гідравлічній системі.
⑷ Клапан зменшення тиску - За допомогою регулювання клапана, що знижує тиск, вимоги робочого тиску різних механізмів роботи можуть бути виконані, зберігаючи тиск вторинного масла нижчим, ніж тиск первинного масла.
⑸ Регулюючий клапан швидкості - Дросель і регулює швидкість ланцюга масла, змінюючи швидкість роботи гідравлічного циліндра приводу.
⑹ Фільтр гідравлічного масла - Гідравлічна станція має два порти масляних фільтрів. Один встановлений у впускному порту передач насоса для запобігання прийому частинок та інших домішок з гідравлічної олії в баку. Інший встановлений у трубопроводі доставки гідравлічного масла системи для видалення домішок з гідравлічного масла. Він також видаляє колоїди, асфальт та карбонізовані частинки, що утворюються за допомогою хімічних змін у самій гідравлічній олії. Це запобігає закупоренню клапана клапана та демпфування. Система трубопроводу оснащена пристроєм диференціальної сигналізації тиску, який надсилає електричний сигнал, коли елемент фільтра засмічується, вказуючи на те, що елемент фільтра повинен бути очищений або замінений.
⑺ Датчик тиску - Відображає робочий тиск гідравлічної станції, полегшуючи контроль оператора тиску масла.
⑻ Повітряний фільтр - Встановлено на нафтовому баку, він має три функції: по -перше, щоб запобігти потраплянню забруднюючих речовин у повітрі в бак; По -друге, відігравати роль вентиляції, щоб уникнути смоктання повітря; По -третє, він також служить портом поповнення гідравлічного масла.
⑼ Датчик рівня масла - Встановлено збоку від нафтового бака, показуючи рівень гідравлічного масла.
⑽ Термометр - Деякі резервуари для масла оснащені термометрами, щоб показати температуру гідравлічного масла.
⑾ Підключення трубопроводу - для передачі гідравлічної рушійної сили, більшість з них використовують сталеві труби та деякі використовують тиск - стійкі гумові шланги.