Вибухозахищений електрогідравлічний підрулювач BYT1-
Призначення: Вибухозахищений електричний гідравлічний рушій серії BYT1 (далі — рушій) головним чином використовується для електричних гідравлічних барабанних гальм у стрічкових конвеєрах вугільних шахт і шахтному підйомному обладнанні. Він також може керувати різними формами важільних пристроїв, таких як зворотно-поступальний рух, коливання, круговий рух тощо.
Характеристики: Рушій є ідеальним компонентом для досягнення часткової автоматизації та автоматизації певного механічного обладнання. Поршневий шток має вдосконалений захист, який може зменшити знос і корозію, значно подовжуючи термін служби двигуна. Підрулювач має такі переваги, як плавна та безшумна робота, низьке енергоспоживання, тривалий термін служби та легке обслуговування. Продукт відповідає корпоративному стандарту Q/JXD03-2024
Екологічні умови
• Висота місця використання не повинна перевищувати 1000 м.
• Температура навколишнього повітря коливається від -20 градусів до 40 градусів.
• Максимальна відносна вологість навколишнього повітря не повинна перевищувати 95% (при 25 градусах). Або середня максимальна відносна вологість найбільш вологого місяця не повинна перевищувати 90%, а середня мінімальна температура цього місяця не повинна перевищувати 25 градусів.
• Підходить для підземних вугільних шахт, відкритих- вугільних шахт і вуглезбагачувальних фабрик.
• Допускається рівень забруднення 3. Умови роботи повинні відповідати Правилам безпеки на шахтах.
Умови праці
Джерело живлення та робоча система: джерело живлення — три{0}}фазний змінний струм, номінальна частота 50 Гц, номінальна напруга 380 В, 660 В, 1140 В, коливання напруги не перевищують від -15% до 10% від номінального значення. Робоча система включає безперервну робочу систему (S1) і періодичну періодичну робочу систему (S3), а тривалість навантаження під час періодичної періодичної робочої системи не перевищує 60%.
Будова і принцип роботи
Двигуни серії BYT1 в основному складаються з вибухозахищених електродвигунів і гідравлічних циліндрів (включаючи масляні циліндри, поршні та робочі колеса). Коли електродвигун увімкнено, він обертається, приводячи в рух робоче колесо, щоб виробляти мастило під тиском, яке змушує поршень і шатун рухатися вгору та підтримувати свою тягу після досягнення номінального ходу. Вимкніть живлення, двигун і робоче колесо припиняють обертатися, а поршень і шатун повертаються у вихідне положення під дією зовнішньої сили.
Технічні параметри (див. Таблицю 1 і Таблицю 2)
Пружинний ряд без навантаження BYT1 (Таблиця 1)
|
Модель |
Номінальна тяга (Н) |
Номінальний хід (мм) |
Потужність (Вт) |
Номінальний струм (A) |
Робоча частота (c/h) |
Час наростання (S) |
Час спуску (с) |
||
|
380V |
660V |
1140V |
|||||||
|
BYT1-90Z/8(380/660) |
900 |
80 |
250 |
0.75 |
0.43 |
/ |
720 |
1.1 |
0.50 |
|
BYT1-90Z/8(660/1140) |
/ |
0.43 |
0.25 |
||||||
|
BYT1-125Z/10(380/660) |
1250 |
100 |
400 |
1.12 |
0.64 |
/ |
1.40 |
0.60 |
|
|
BYT1-125Z/10(660/1140) |
/ |
0.64 |
0.37 |
||||||
|
BYT1-180Z/12(380/660) |
1800 |
120 |
1.12 |
0.64 |
/ |
1.60 |
0.90 |
||
|
BYT1-180Z/12(660/1140) |
/ |
0.64 |
0.37 |
||||||
Пружина навантаження BYT1 (Таблиця 2)
|
Модель |
Номінальна тяга (Н) |
Пружинне гальмівне зусилля (Н) |
Номінальний хід (мм) |
Потужність (Вт) |
Номінальний струм (A) |
Робоча частота (c/h) |
Час наростання (S) |
Час спуску (с) |
||
|
380V |
660V |
1140V |
||||||||
|
БИТ1-180/12(380/660) |
1800 |
1050 |
120 |
400 |
1.12 |
0.64 |
/ |
720 |
1.8 |
0.9 |
|
БИТ1-180/12(660/1140) |
/ |
0.64 |
0.37 |
|||||||
Технічні характеристики продукту
Вибухозахищений електрогідравлічний підрулювач BYT1-.
Робочий струм
У процесі штовхання двигуна до номінального ходу при номінальній частоті, напрузі та навантаженні його робочий струм не повинен перевищувати номінальний струм, зазначений у таблиці 1 або 2.
Час підйому і падіння
Коли підрулювач встановлено на номінальній частоті, напрузі, навантаженні та вертикально, час його підйому та падіння не повинен перевищувати час дії, зазначений у таблиці 1 або таблиці 2.
Максимальна тяга
Максимальна тяга двигуна при номінальній частоті, напрузі та вертикальній установці не повинна перевищувати номінальну тягу, зазначену в таблиці 1 або 2, у 1,25 рази.
сертифікат
Опорний електродвигун має кваліфікаційний сертифікат-вибухозахищеності та сертифікат безпеки.
Тяга і хід
Двигун можна перевести з початкового положення в кінцеве протягом заданого часу при номінальній тязі та працювати на номінальній робочій частоті протягом 15 хвилин без будь-яких аномальних явищ. Хід відповідає номінальному (допуск ±5%). Пружинний двигун серії BYT1 можна штовхнути з початкового положення в кінцеве положення під навантаженням номінальної тяги мінус гальмівна сила пружини та працювати на номінальній робочій частоті протягом 15 хвилин. Під час випробування не повинно бути аномальних явищ, а похибка ходу не повинна перевищувати ±5% номінального ходу.
Підвищення температури штовхального пристрою
За температури навколишнього повітря, що не перевищує +40 градусів, номінальної напруги, номінального навантаження та режиму безперервної роботи S1 підвищення температури корпусу штовхального пристрою не повинно перевищувати 70 К.
Коливання напруги джерела живлення
Поштовх двигуна при 85% -110% номінальної напруги та номінальної частоти не повинен бути меншим за номінальний поштовх, а штовхач двигуна повинен мати можливість підніматися до номінального ходу під номінальним навантаженням. Підрулювач серії BYT1 з пружиною навантаження повинен мати можливість піднімати штовхач до номінального ходу при номінальній напрузі та номінальній частоті (85% -110%) під навантаженням номінальної тяги мінус зусилля навантаження пружинного гальмівного зусилля.
Ключові моменти вибухозахищеної конструкції
При розробці конструкції двигуна, сумісного з цією серією двигунів, враховується, що коли вибухонебезпечна суміш проникає всередину двигуна та з якоїсь причини вибухає, це не призведе до вибуху вибухонебезпечної суміші поза двигуном. Таким чином, міцність корпусу двигуна, довжина та зазор між вибухозахищеними поверхнями з’єднань різних компонентів, що утворюють корпус, і обмеження температури поверхні корпусу є ключовими умовами для забезпечення вибухозахищених-працездатності.
Популярні Мітки: промисловий вибухозахищений двигун byt1-, Китай промисловий вибухозахищений двигун byt1-виробники, постачальники, фабрика