YDGZ-40 (тип важеля) Гідравлічне верхнє гальмо
Мета та основні характеристики:
- - в основному використовується для вітряного гальмування та механічного блокування великих і середніх - за розміром залізничних кранів, а також завантаження та вивантаження машин у портах, доках та інших не працюючих станах.
- - Зазвичай закрита конструкція, гальмування на вершині дискової пружини, гідравлічний випуск, безпечний та надійний.
- - Блок тертя виготовлений з високого зносу - стійкої сталі, яка має надійну продуктивність.
- -, оснащений пристроєм для випуску вручну: він може відкрити гальм, коли немає робочого тиску масла. Проста установка та технічне обслуговування.
- - Існує обмежений перемикач (k1) для відкриття гальма: він може відображати сигнал про те, чи відкривається верхня залізниця гальма нормально, або забезпечує захист від замикання.
Умови використання:
- Температура навколишнього середовища: 0 градусів ~ 40 градусів.
- Відносна вологість повітря не повинна перевищувати 90%.
- У робочому середовищі немає легкозаймистих, вибухонебезпечних або корозійних газів.
Модель значення
Основні технічні параметри та зовнішні розміри
|
Гальмівна модель |
Оцінка верхньої залізничної сили (KN) |
Робочий тиск масляного циліндра (MPA) |
Верхній штрих (мм) |
Вага (кг) |
|
YDGZ-40 |
400 |
8 |
16 |
1110 |
Примітка: конкретні моделі, структури та зовнішні розміри можуть змінюватися.
Введення продукту
Ydgz - 40 (тип важеля) Гідравлічне верхнє гальмове гальмо в основному використовується для вітронепроникного гальмування та механічного блокування кранів типу колії великих та середніх розмірів, а також завантаження та розвантаження машин, таких як порти та доки. Коли масло під тиском у гідравлічній станції контролюється соленоїдним клапаном для потрапляння у верхню залізницю циліндр, гідравлічне масло підштовхує корпус плунжера циліндра, стискає пружину диска, усуває тиск верхнього блоку на поверхні залізниці і досягає вивільнення гальма. Коли соленоїдний клапан втрачає живлення і скидається, сила пружини диска змушує плунжера циліндра рухатися вниз, а гідравлічне масло стікає назад до нафтового бака. Сила пружини диска застосовується на поверхню залізниці через верхній блок та гальмівний блок, генеруючи номінальний опір тертя та досягаючи гальмування.
Популярні Мітки: Гідравлічне залізничне гальмо, гідравлічний верхній залізничний гальмо, китайський важіль гідравлічний верхній залізничний гальмо, постачальники, фабрика