Гідравлічні колісні гальма серії YLZ
Призначення:
-
Це гальмо в основному призначене для вітро{0}}і допоміжного вітро{1}}стійкого гальмування відкритих кранів-великого та середнього розміру, а також для портового завантажувально-розвантажувального обладнання, придатного як для робочих, так і для не-робочих умов.
Як правило, це гальмо колеса, яке встановлюється виключно на ведучі колеса, забезпечує пряме гальмування, що може ефективно запобігти зсуву загальмованих коліс під час вітрового навантаження. Застосування колісних гальм для захисту від вітру в даний час визнано інноваційним та високоефективним вітрозахисним рішенням, і тому широко просувається та приймається в галузі.
Для покращення ефективності гальмування та більшої-економічної ефективності рекомендується встановлювати-вітрозостійкі гальма на високошвидкісних-валах усіх ведучих коліс одночасно.
Основні особливості:
- Нормально закрита конструкціядля чудової безпеки та надійності: дискові пружини забезпечують затискну силу для гальмування з централізованим приведенням у дію та відпусканням, керованим гідравлічним блоком живлення.
- Інтегрований кінцевий вимикачзабезпечує індикацію сигналу та функції захисту від блокування.
- Високоефективні фрикційні накладки-без азбестузабезпечують високий, стабільний коефіцієнт тертя та стійкі до впливу води та сольових бризок (морської води).
- Стійка-корозійна конструкція: усі застібки та штифти виготовлені з нержавіючої сталі, що забезпечує відмінну -корозійну ефективність.
На малюнку: S=75+D1/2 (для специфікацій YLZ25 і YLZ40)
S=85+D1/2 (для специфікацій YLZ635 і YLZ100)
D - Зовнішній діаметр обода колеса a-Кут встановлення затискача колеса може мати будь-яке значення.
Примітка: (1) Розміри в дужках наведені для YLZ25 і YLZ40.
(2) На діаграмі показано тип I. Установки типів I та II повністю симетричні.
|
Модель |
Номінальна сила затиску (КН) |
Номінальна сила статичного тертя Т (КН) |
Обсяг масла відкритого клапана (мл) |
Тиск відкриття (МПа) |
Розмір (мм) |
Застосовний діапазон тиску колеса P (T) |
вага (кг) |
||||
|
B |
A |
b |
h |
d |
|||||||
|
YLZ25-□ |
50 |
42 |
70 |
8 |
135~200 |
250 |
50 |
85 |
20 |
P Менше або дорівнює 25 |
95 |
|
YLZ40-□ |
73 |
63 |
70 |
8 |
135~200 |
250 |
50 |
85 |
20 |
25 |
98 |
|
YLZ63-□ |
114 |
96 |
80 |
12 |
140~220 |
290 |
55 |
95 |
24 |
40 |
142 |
|
YLZ100-□ |
180 |
150 |
125 |
12 |
140~220 |
290 |
55 |
95 |
24 |
63 |
158 |
Огляд продукту
Гідравлічне гальмо обода колеса серії YLZ – це інноваційний вітро{0}}стійкий гальмівний пристрій, розроблений головним чином для великих і середніх-кранів відкритого типу та портового завантажувально-розвантажувального обладнання. Він ефективно запобігає зміщенню коліс, спричиненому вітровими навантаженнями. Коли масло під тиском від гідравлічного силового агрегату спрямовується до гальмівного циліндра через електромагнітний клапан, воно стискає дискові пружини та штовхає шток поршня, щоб відкрити два гальмівних важеля, тим самим вивільняючи гальмівний момент. Коли електромагнітний клапан знеструмлюється та скидається, гідравлічна олива тече назад під дією пружини. Пружинний-поршневий шток приводить у дію гальмівні важелі до ободів коліс,-відновлюючи повний гальмівний момент.
Популярні Мітки: гальмівний пристрій для промислових країв коліс, виробники, постачальники, фабрика промислових гальмівних пристроїв для країв коліс