YPZ2 Електричне гідравлічне дискове гальмо

YPZ2 I ,II ,III серії електричний гідравлічний рука диск гальмо

Огляд і принцип роботи

Електричні гідравлічні дискові гальма серії YPZ2 — це вдосконалений продукт із високою продуктивністю та багатьма функціями. Завдяки розширеним функціям автоматичного вирівнювання зазору між плитками та автоматичної компенсації гальмівних колодок, а також відповідному узгодженню з двигуном серії Ed, виготовленим за німецькою технологією, він безпечний і надійний під час використання, не вимагає технічного обслуговування, а також може надавати необхідний сигнал блокування хосту, додавши перемикач ходу. Широко застосовується для уповільнення, гальмування та захисту безпеки в таких галузях, як вантажно-розвантажувальні машини, підйомні машини, металургія та портові термінали.

 

Його принцип роботи полягає в наступному: коли механізм втрачає потужність і перестає працювати, рушійний пристрій (штовхач) гальма також втрачає потужність (або затримує потужність) і припиняє рух (усунення тяги). У цей час сила пружини гальмівної пружини передається на гальмівну колодку через два гальмівних важеля, змушуючи кришку гальма генерувати заданий тиск і встановлювати заданий гальмівний момент, відіграючи роль гальмування; Коли механізм увімкнено, привід гальма також увімкнено та швидко генерує достатню тягу, щоб підштовхнути штовхач, змушуючи гальмівну пружину ще більше стискатися, а гальмівний важіль розширюватися назовні з обох сторін, спричиняючи від’єднання гальмівної колодки від гальмівного диска, усуваючи тиск і гальмівний момент гальмівної колодки та припиняючи ефект гальмування.

 

 

• Температура навколишнього середовища: -20 градусів ~50 градусів. Коли температура нижче -20 градусів, робочу оливу двигуна необхідно замінити на авіаційну гідравлічну оливу YH-10 або за потреби обладнати нагрівачем.
• Робоче середовище: у робочому середовищі не повинно бути горючих, вибухонебезпечних або корозійних газів, а відносна вологість повітря не повинна перевищувати 90%. Якщо він розташований у зовнішньому середовищі з дощовою та сніговою ерозією або в місці з агресивними газами та середовищами, слід використовувати анти-корозійні засоби.
• Вимоги до живлення: зазвичай використовується для три{0}}фазного джерела змінного струму з напругою 380 В і частотою 50 Гц. Продукти, що підходять для 60 Гц або іншої напруги, також можуть бути виготовлені відповідно до потреб, але, будь ласка, вказуйте це заздалегідь під час замовлення.
• Висота над рівнем моря: висота місця використання має відповідати стандарту GB755-2000.

Примітка. Конкретні моделі та структурні розміри можуть змінюватися.

FAQ

З: Як замінити гальмівну колодку дискового гальма з електричним гідравлічним плечем серії YPZ2?
Відповідь: Безазбестові гальмівні колодки гальм серії YPZ2 підключаються до електромережі. Під час заміни спочатку переконайтеся, що обладнання знаходиться в стані безпечного вимкнення, і скиньте тиск у гальмівній системі. Знайдіть положення вставлення гальмівної колодки, як правило, за допомогою відповідних фіксуючих пристроїв, таких як пружини або болти. Знявши фіксатор, витягніть стару гальмівну колодку з монтажного отвору, а потім вставте нову гальмівну колодку в правильному напрямку, щоб переконатися, що вона встановлена ​​на місце, і закріпіть відповідні частини. Весь процес відносно простий у виконанні та не вимагає складних інструментів, але слід звернути увагу на те, щоб не пошкодити нову прокладку під час встановлення, переконавшись, що вона міцно закріплена, щоб запобігти ослабленню під час роботи.

Питання: Чи можна використовувати електрогідравлічне дискове гальмо серії YPZ2 на відкритому повітрі?
A: Його можна використовувати на відкритому повітрі, але слід звернути увагу на умови навколишнього середовища. Відповідна температура навколишнього середовища для цієї серії гальм становить -20 градусів -50 градусів, а відносна вологість повітря не перевищує 90%. Якщо навколишнє середовище відповідає цьому діапазону температури та вологості, а в навколишньому робочому середовищі немає легкозаймистих, вибухонебезпечних або корозійних газів, то його можна використовувати в звичайному режимі. Однак, коли зовнішнє середовище нижче -20 градусів, робочу оливу двигуна необхідно замінити на авіаційну гідравлічну оливу YH-10 або за потреби обладнати нагрівачем. Якщо на відкритому повітрі є дощова та снігова ерозія або корозійні гази та середовища, слід використовувати антикорозійні продукти, щоб забезпечити стабільну та надійну роботу гальм у зовнішньому середовищі та уникнути передчасного пошкодження, спричиненого агресивними факторами навколишнього середовища.

Питання: Що робити, якщо гальмівний момент електричного гідравлічного дискового гальма серії YPZ2 зменшується під час використання?
A: По-перше, перевірте знос гальмівних колодок, оскільки надмірний знос гальмівних колодок може призвести до зниження гальмівного моменту. Якщо гальмівні колодки зношені до межі, їх потрібно своєчасно міняти на нові. По-друге, перевірте, чи є якісь проблеми з гальмівною пружиною, такі як втома пружини, поломка тощо. Якщо пружина виходить з ладу, необхідно вибрати відповідну пружину відповідно до моделі гальма для заміни. Крім того, перевірте, чи двигун двигуна працює належним чином, оскільки його поломка може призвести до недостатньої тяги та вплинути на гальмівний момент. Наприклад, витік гідравлічного масла всередині двигуна, несправність двигуна тощо, відремонтуйте або замініть відповідні компоненти на основі конкретних несправностей. Також необхідно перевірити, чи стабільна установка гальма. Нещільне встановлення також може спричинити зміни гальмівного моменту. Знову затягніть монтажні болти, щоб забезпечити точне положення встановлення.

Питання: Як вибрати двигун для електричного гідравлічного дискового гальма серії YPZ2?
A: Вибір двигуна головним чином базується на необхідній тязі та ході гальмівної системи. Різні моделі гальм YPZ2 сумісні з підрулювачами з різними кодами тяги, такими як Ed23/5, що відповідає коду тяги 23 (тяга 220 Н), Ed301/6, що відповідає коду тяги 301 (тяга 3000 Н) тощо. При виборі необхідну тягу двигуна слід розраховувати на основі таких параметрів, як фактичне робоче навантаження гальма, діаметр гальмівного диска та необхідний гальмівний момент. У той же час, враховуючи вимоги до ходу під час процесу гальмування, переконайтеся, що хід двигуна задовольняє вимогам для відкриття та закриття гальма під час нормальної роботи. Крім того, необхідно вибрати відповідний тип двигуна на основі середовища використання, наприклад температури навколишнього середовища та наявності вимог-вибухобезпечності. Наприклад, у середовищах із-вимогами до вибухозахисту може знадобитися вибрати-вибухозахищені двигуни.

З: Як керувати пристроєм ручного розблокування електричного гідравлічного дискового гальма серії YPZ2?
Відповідь: Пристрій ручного розблокування гальм серії YPZ2 зазвичай поділяється на ручний лівий (S1), ручний правий (S2), ручний вгору (S3) та інші типи. Під час роботи спочатку переконайтеся, що пристрій знаходиться в безпечному стані, щоб уникнути випадкового переміщення під час ручного розблокування. Взявши як приклад звичайний лівий і правий пристрій ручного розблокування, знайдіть рукоятку ручного розблокування (зазвичай обертається або тягнучий компонент), поверніть або потягніть ручку в зазначеному напрямку, подолайте силу гальмівної пружини та відкрийте гальмівний важіль, щоб досягти ручного відпускання гальма. Під час роботи рух має бути плавним і уникати надмірних зусиль, які можуть пошкодити компоненти. Після завершення операції пристрій ручного розблокування слід повернути в початкове положення, щоб гальмо могло нормально працювати при включенні.

Популярні Мітки: ypz2 електричне гідравлічне дискове гальмо, Китай ypz2 електричне гідравлічне дискове гальмо виробники, постачальники, фабрика